Лучшие подержанные автомобили до 30 000 злотых

30 000 злотых — это много или мало? Это обсуждение может занять много времени.

Хватит ли машины из автосалона? Практически — мы очень близки к цене самой дешевой новой модели на рынке, но тогда нам придется избавиться от большинства требований к оборудованию, в том числе и к кондиционеру. Поэтому давайте поближе познакомимся с подержанными автомобилями. Здесь, имея 30 000 злотых, у нас уже есть много возможностей.

В указанном количестве можно найти машину практически из любого сегмента.

Компактный б / у несколько лет назад? Конечно. Почти новая городская машина? Нет проблем. Также не возникнет проблем с покупкой чуть более старого, вместительного подержанного универсала или фургона. Будет внедорожник или модный внедорожник. Не будут разочарованы даже любители спортивных автомобилей, равно как и любители больших лимузинов. Двигатель V12 за 30 тысяч? Возможно, да … вопрос только в том, стоит ли? Ведь с такой машиной покупка — это только начало расходов.

Подробнее: сколько вы должны потратить после покупки подержанного автомобиля?

Давайте сосредоточимся на разумных предложениях. Вот дюжина автомобилей, которые можно купить за 30 000 злотых. Что их связывает?

  • Хорошая надежность (конечно, при условии, что мы покупаем в хорошем состоянии, регулярно обслуживаемую копию — и это то, что мы предлагаем в Spotawheel),
  • разумные расходы на техническое обслуживание.
  • достойная доступность запчастей в сочетании с хорошими практическими ценностями.

Просто приличные машины, которых можно рекомендовать. Начнем!

Kia Rio III<

Но Kia Rio — это прочный, не требующий особого обслуживания автомобиль, который будет хорошо работать в городе и в коротких поездках.

Kia Rio III — двигатели

Подержанного Kia Rio с двигателем 1.2 мощностью 85 л.с. будет достаточно, но если вы чаще ездите за город, лучше поищите двигатель 1.4 мощностью 109 л.с. Это простые четырехцилиндровые безнаддувные двигатели. Еще можно встретить Рио с дизельным двигателем, но такая машина наверняка не прочь «обслужить» в автопарке какой-нибудь компании.

Недостатки? Некоторые жалуются на небольшие сбои в работе электроники.

Honda Jazz II

Jazz, несмотря на относительно небольшие внешние размеры, радует своим просторным интерьером.

У него высокое тело и довольно высокая посадка, что наверняка понравится водителям постарше. Умная система «Magic Seats» для задних сидений — тоже хорошая идея.

Honda Jazz II — двигатели

Подержанные автомобили Honda Jazz II обычно имеют под капотом двигатель мощностью 90 л.с. Для этого тела хватит. Сильнее 1.3 и 1.4 даже лучше ездят и тоже не ломаются. Гибрид — большая редкость.

Что-то не так с джазом? Покупатели отмечают тонкий, легко царапающийся лак. Его также можно было бы сделать более приглушенным.

Skoda Citigo

Городская Skoda не балует вас комфортом или новейшими техническими решениями, но это не то, о чем идет речь. Он должен быть простым и недорогим в использовании, а также отличным в городе. Оно работает!

Благодаря небольшому корпусу (длина 354 см) парковать такую ​​машину почти одно удовольствие. А благодаря большой колесной базе внутри с комфортом поместятся четыре человека.

Skoda Citigo — двигатели

Под капотом — только трехцилиндровые двигатели литра. У них 60 или 75 л.с. Этого более слабого сорта хватит для города. Лучше избегать автоматической коробки передач для страйкбола, потому что она медленная, резкая и не очень прочная. К тому же подержанная Skoda Citigo собирает хорошие отзывы. Однако, по мнению пользователей, кондиционер может быть более эффективным.

Toyota Yaris II / III

Yaris ценится за приятный простор и хороший комфорт при вождении, хотя его главным преимуществом является (почти легендарная) надежность.

Toyota Yaris II / III — двигатели

Независимо от того, о каком поколении мы говорим, эта Toyota действительно не хочет ломаться. Если что-то не получается, обычно это мелочь. Самая серьезная проблема — это накопление углерода в камере сгорания двигателя 1,33. В конце концов, этот двигатель (доступный в обоих поколениях) стоит рекомендовать, потому что он обеспечивает Yaris хорошие характеристики и разумный расход топлива. Базового двигателя 1.0 тоже хватит для города (обратите внимание на повышенный расход масла на некоторых машинах), а 1.5 Yaris — действительно быстрая машина. Существует также гибридная версия, и она великолепна, но … все же слишком дорога, чтобы включать ее в этот текст.

Ford Fiesta VII

Маленький Ford ездит очень стабильно и может доставить водителю массу удовольствия на крутых поворотах — даже в базовой версии!

Ford Fiesta VII — двигатели

Лучше избегать самого слабого двигателя (1,25 с 60 л.с.), потому что он просто обеспечивает слишком низкую производительность. Его 82-сильная версия будет лучше. Также можно выбрать 1,4 (96 л.с.) или 1,6 (120 л.с.), хотя последний вариант встречается редко. Не бойтесь 1.0 Ecoboost в Fiestas. Несмотря на небольшую мощность и турбонаддув (мощность: 100, 120, 140 л.с.), этот двигатель удачный и долговечный. Также стоит порекомендовать дизели (берегитесь оставшихся в автопарках!), Особенно очень простые 1.4. Вишенка на торте — нашумевший ST с 182 лошадьми. Но для хорошего экземпляра нужно подготовить более 30 000 …

На обратной стороне Fiesta VII мы пишем твердый и потрескивающий пластик. Из плюсов — хорошая доступность запчастей. Даже оригинальные (Ford Motorcraft) относительно недороги.

Renault Megane III

Но Megane III — это, пожалуй, лучшие времена в истории Renault с точки зрения долговечности своей продукции.

Поэтому покупка этой машины — выгодное дело: она надежная, но недорогая, потому что покупатели (ошибочно) ей не доверяют.

Если кто-то ищет подержанный Renault Megane, он обязательно оценит широкий выбор вариантов кузова этой модели. Вы можете купить трехдверный хэтчбек в динамичном стиле, более спокойную 5д-версию или семейный универсал. В предложение также входил седан, продававшийся под маркой Fluence. Кабриолет — большая редкость.

Renault Megane III — двигатели

Что касается двигателей, то большинство представленных на рынке моделей имеют бензиновый двигатель 1.6 (простой, не ломается, работает на сжиженном газе) или дизельный двигатель 1.5 DCI (улучшенный по сравнению с предыдущими версиями. Важно менять масло в нем каждые 15 000 км. ). Также стоит порекомендовать двигатель 1.4 TCE, а также дизели 1.6 и 2.0. Лучше избегать 1,2 ТВК. 2.0T с наддувом — довольно надежный выбор для любителей быстрой езды.

Если Megane III уже болеет, то обычно дело сводится к мелочам, связанным с электрикой. Ремонт не должен быть дорогим.

Opel Astra J (4-го поколения)

Цены разумные, отчасти из-за (опять же!) стереотипов об автомобилях из Франции. Как всегда, опасения ошибочны.

Citroen C5 II — двигатели

C5 был доступен в двух вариантах кузова (седан и универсал), но ассортимент двигателей был очень широк. Его открывал чуть слабоватый дизель 1.6 и довольно аварийный бензиновый двигатель 1.6 THP, а замыкал сложный дизель 2.7 V6 и очень редкий 3.0 V6. Поэтому в случае с C5 лучше всего будет придерживаться версии среднего класса: бензиновый 2.0 конструктивно прост и долговечен, дизельный 2.0 очень популярен и также успешен.

Что здесь ломается? Иногда воет дифференциал и лакокрасочное покрытие довольно тонкое. Гидропневматическая подвеска (имеется лишь в отдельных примерах) вряд ли вызовет какие-либо проблемы, но на ее ремонте и обслуживании не сэкономить. C5 убеждает своим стилем, пространством и характером.

Renault Laguna 3

Как и Megane III, «тройка» Laguna также принадлежит к хорошему периоду в истории бренда Renault. Но дешево для своего возраста и класса. Зачем? Вы, наверное, уже знаете ответ: стереотипы!

Renault Laguna 3 — двигатели

На выбор: лифтбэк, универсал и стильное купе. Двигатели 1.6-3.5 V6 под капотом. Базовый дизель 1.5 и базовый бензин немного слабоваты. Двигатели 2.0 и 2.0T будут оптимальным выбором, хотя дизель 2.0 мощностью 140 л.с. также получает хорошие отзывы (если он находится в хорошем состоянии). Флагманский двигатель Nissan V-type 3.5 появился только в версии купе. Это здорово, но редко и требует больших затрат топлива.

Что искать? Покупателя Laguna могут раздражать мелкие неисправности электроники и быстро изнашивающаяся подвеска. Тем не менее, подержанный Renault Laguna 3 — отличное предложение, если учесть соотношение цены и качества автомобиля.

Ford Mondeo Mk 4

Как упоминалось в статье о Fiesta, великим Mondeo можно наслаждаться на извилистой дороге.

Если говорить о вариантах кузова, наибольшей популярностью пользовались лифтбэк и универсал. Седан бывает редко.

Ford Mondeo IV — двигатели

Под капотом, до фейслифтинга, можно было найти двигатели от бензинового 1.6 без наддува до пятицилиндровых 2.5T прямо от Volvo. Самые популярные — дизели. Избегайте этого при мощности 1.8 (неисправный турбонагнетатель, быстро расходующий «двуглавый»), а вот 2.0 может заинтересовать. Двухлитровый бензиновый мотор очень хорош, хотя и имеет всего пять передач. Бензин 2.3 — экзотика, только с автоматом, но прочная. 2.5T звучит красиво, красиво ездит и … много дымит.

После рестайлинга Mondeo IV оснащен современными двигателями Ecoboost с турбонаддувом. Они успешны, но для создания хорошо сохраненной копии требуется немногим больше 30 000.

Среди распространенных ошибок: заклинивание замков, потрескивание пластика, царапанье краски. Серьезных проблем нет, но из-за огромного количества подержанных Mondeo на рынке легко найти исчерпанный.

Honda CR-V III

С этой машиной следует обращаться как … с просторным минивэном, который подвешен выше и «не боится» грунтовой дороги.

Honda CR-V III — двигатели

Привод оснащался бензиновыми двигателями 2,0 (150 л.с.) и 2,4 (170 л.с.), а также дизелями 2,2 (140 и 150 л.с.). Бензиновые агрегаты долговечны (единственная проблема: повышенный расход масла), но они не делают CR-V демоном скорости. Они много курят, потому что для того, чтобы хоть как-то «погонять» их нужно снимать под красным полем тахометра. С другой стороны, дизели обладают приятной производительностью и гибкостью, при этом потребляя мало топлива.

Следует обращать внимание только на состояние форсунок и сажевого фильтра. Что-то еще ломается в подержанной Honda CR-V? Редко, но бывают неисправности с амортизаторами. Иногда скрипят и царапаются пластмассы внутри. Запчасти Хонда не самые дешевые (как и сами машины!), Но … их редко приходится покупать.

Подведение итогов…

30 000 — это сумма, на которую почти каждый купит то, что ему нужно. Важно только внимательно осмотреть машину перед покупкой и не найти подержанную. Или вы можете просто … доверять Spotawheel.

Наши автомобили безаварийны, тщательно проверены, имеют подтвержденный пробег. Прежде чем они будут предложены, мы регулярно меняем их масло и фильтры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *