Ford Focus Mk 3, Opel Astra K и Volkswagen Golf VII: какой компакт выбрать?

Opel Astra, Volkswagen Golf и Ford Focus — самые популярные компактные модели, доступные на польском рынке подержанных автомобилей. У них один и тот же автосегмент, но при этом очень разные.

Выявить победителя в этом сравнении будет несложно, учитывая только статистику продаж. Здесь определенно лидирует Opel Asta, опережая Golf и Focus. Однако каждый из этих автомобилей имеет немного другой характер. Поэтому мы объясняем, чем они отличаются и что может понравиться больше: Ford Focus Mk 3 (2010-2018, рестайлинг 2015), Opel Astra K (с 2015 года) или Volkswagen Golf VII (2012-2020)

Внешний вид

Ни одна из трех моделей не является прорывом с точки зрения дизайна, хотя все три могут понравиться. Наиболее консервативным здесь является Golf (типичный, сдержанный и экономичный стиль Volkswagen). Focus и Astra немного более различимы. Focus отличается большой решеткой радиатора (введен в рамках фейслифтинга в 2015 году) и формой задних фонарей (знакомых по другим моделям Ford). Для Astra дизайнеры создали характерную заднюю стойку с черными вставками. С одной стороны, это отличительный элемент … но с другой стороны, он похож на то, что можно найти на Hyundai i20.

Все сравниваемые модели доступны как в кузове универсал, так и в 5-дверном хэтчбеке (Golf также в 3-дверном исполнении). Focus также доступен в версии седан.

  • Минималистичный и действительный гольф
  • Просто посмотрите на решетку, и вы уже знаете, что это Ford

Для кого это?

Гольф — для людей, ценящих консерватизм в дизайне; Focus / Astra — если вы немного менее консервативны / консервативны, но все еще не понимаете, почему французские автомобили выглядят именно так.

Интерьер

По вместительности Focus отстает от Astra и Golf, где места во втором ряду больше. В Focus у четырех высоких людей могут возникнуть проблемы с комфортным путешествием из-за ограниченного пространства для ног сзади. Однако водителю не приходится жаловаться на комфорт — его сиденье имеет широкий диапазон регулировок, а положение за рулем очень удобное. Объем багажного отделения у Focus также меньше, чем у Astra (316 литров против 370 литров). Гольф находится в середине этой категории (340 лет).

  • Volkswagen Golf
  • Ford Focus
  • Opel Astra

То, что Focus уступает Astra и Golf, — это еще и эргономика. Третье поколение компактной модели от GM в этом плане дублирует недостатки … Opel Astra J. Кнопок на центральной консоли много, так что нужно время, чтобы привыкнуть. Ситуация улучшилась после фейслифтинга — дизайнеры Ford переставили кнопки и уменьшили их количество. Когда речь идет об удобстве использования пальмы, приоритет следует отдать представителю Германии. В Golf все находится на своем месте … хотя опять же вы можете пожаловаться на скучно оформленный интерьер.

Для кого это?

Если у вас нет времени разбираться в кнопках и кнопках, у вас есть высокие друзья / родители / дети, выбирайте Гольф или Астру.

Управляемость

Это категория, в которой модели Ford всегда выделяются, и в данном случае это не исключение. У Focus подвеска гибкая, благодаря чему хорошо выделяет неровности, обеспечивая необходимый комфорт, но зато не дает неестественного ощущения «перетекания» по дороге. Focus также имеет самую точную систему рулевого управления из трех, хотя Golf не слишком уступает.

Для кого это?

Вы хотите получать удовольствие от вождения? Фокус для вас. Если вы заботитесь о комфорте — обратите внимание на Golf.

Диапазон двигателя

Каждая из сравниваемых моделей предлагает широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей, но в случае с Golf он просто впечатляет (более 20 вариантов).

В случае с Focus заслуживают доверия дизельные двигатели, в том числе агрегаты 1.6 и 2.0 TDCi, разработанные PSA. В случае бензиновых двигателей заманчивым предложением является динамичный и экономичный двигатель 1.0 EcoBoost с улучшенной системой охлаждения (с 2013 года). По заверениям производителя, он потребляет всего 5 литров «на сотню», а его мощность составляет 125 л.с.

Astra K взяла на себя большинство двигателей после своего предшественника (1,4T, 1,6 бензин), что привело к снижению затрат на обслуживание и большей уверенности при покупке, так как это проверенные конструкции (особенно бензин 1,4T и 1,6, сочетающие экономичность с хорошими характеристиками) ). В случае с дизелями выбор двоякий: двигатель 1.6 CDTi в пяти вариантах мощности (95, 110, 136, 150, 160 л.с.) или более новая трехцилиндровая конструкция 1.5 (105 и 122 л.с.). Так что здесь каждый найдет что-то для себя.

Volkswagen Golf, в свою очередь, использует модернизированные двигатели TSI. Это важная информация, учитывая проблемы со старым поколением этих устройств (EA111). Все они прочные, а благодаря огромному выбору (более 20 разновидностей) каждый найдет что-то для себя. Начиная от более слабых, но экономичных агрегатов, заканчивая агрегатами, установленными на Golf GTI (220-310 л.с.).

Подробнее: Volkswagen и его бензиновые двигатели. В целом их можно рекомендовать… кроме одного типа

Для кого это?

Все три из них предлагают столько вариантов двигателей, что оба водителя будут соответствовать требованиям, а те, кто предпочитает динамичное вождение, найдут для каждой модели подходящий мотоцикл. Компактные автомобили неслучайно являются наиболее универсальным автомобильным сегментом.

Цены

Среди сравниваемых моделей, с учетом средних цен, Astra — самая дешевая, Ford Focus — немного дороже, а Golf — определенно самый дорогой. Сумма 40 000 может быть использована за рубежом. PLN. У нас будет большой выбор версий двигателей среднего класса: среди Golf VII первых трех лет (2012-2014), Focus III до лифта и первых лет после рестайлинга (2014-2015) и Astr K с 2015-2016.

Для кого это?

Если вы абсолютно ищете автомобиль, который не будет перегружать ваш бюджет — здесь Focus имеет приоритет перед Golf и Astra. Третье поколение этой модели (2010-2018 гг.) Находится на рынке уже 8 лет, что означает более широкий ценовой диапазон и, как следствие, больше возможностей для маневра. Немецкие технологии имеют хорошую репутацию, что, к сожалению, приводит к более высоким ценам. Это верно и для Golf, но автомобили Opel 5-го поколения тоже довольно дороги. Данная модель находится на рынке всего 5 лет.

Резюме

Сравнивая самые популярные компактные автомобили в Польше, вы можете четко увидеть характер всего сегмента, одного из самых универсальных во всем автомобильном мире. И у Golf, и у Astra, и у Focus есть свои сильные стороны.

Кроме того, на нашем рынке вы можете выбирать из предложений, что является результатом высокой популярности этих автомобилей в качестве машин для парковки.

Поэтому (и независимо от того, какую модель мы выберем) стоит убедиться, что выбранный товар находится в хорошем состоянии и с полной сервисной книжкой. В такой ситуации не нужно бояться машин даже с большим пробегом. Мы можем проверить состояние автомобиля самостоятельно, передать его внешнему оценщику или купить автомобиль у надежного продавца, который сам проверил состояние автомобиля и дает гарантию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *