Mercedes Benz citan

Французские автомобили недооценены, то есть ищут выгодные покупки на рынке подержанных автомобилей.

Французская автомобильная промышленность столь же инновационна и легендарна, как Citroen DS, но также ненадежна, как Renault Megane II или Laguna II. К сожалению, о неудачах вспоминают чаще, чем об успехах, поэтому водители, как правило, не доверяют производителям на Сене. Сейчас мы покажем, что это не совсем так, потому что французские автомобили часто работают лучше, чем мы думаем.

 

Вышеупомянутая модель DS была настолько популярной, что за 10 дней после ее премьеры на Парижском автосалоне Citroen собрал 80 000 экземпляров. заказы. Однако мы говорим о 1955 году — сейчас этот успех будет сложно повторить (результат Citroen превзошел только Tesla 3 в 2016 году, собрав 180 000 заказов).

Мы живем в 2020 году, и водители не убивают себя за новые модели Citroen, Renault и Peugeot. Наверное, руководство концерна PSA недовольно таким положением дел … но водители, ищущие выгодные сделки на вторичном рынке, должны быть довольны. Из-за распространенного мнения о французских автомобилях цены на них не самые высокие. И вопреки распространенному мнению, есть модели, которые все же могут многое предложить. Ниже мы собрали самые недооцененные автомобили fabriqué en France.

Между прочим: в эпоху повсеместной унификации любители немецких автомобилей и их надежности часто не осознают, что эти немецкие технические чудеса работают на … французских двигателях (например, Mercedes использует двигатели Renault dCi в своем классе А, Б и В). Мало того, некоторые двигатели были разработаны совместно обеими компаниями (например, 1.3 TCe, известный, например, по Renault Megane IV).

Mercedes Benz citan
Узнаёте ли вы эти формы? Mercedes Citan, или «германизированный» Renault Kangoo. Фото M93 / Википедия / lic. CC BY-SA 3.0 de

Городские автомобили

Citroen C1 (2009-2017)

Их было трое: Peugeot 107, Toyota Aygo и просто Citroen C1. Как нетрудно догадаться, C1 и 107 в этой тройке являются более дешевыми моделями. И поэтому они доступны с теми же двигателями Daihatsu, более известными от Toyota (очень прочные бензиновые двигатели 1.0). Поэтому, если вы хотите Toyota Aygo, но ищете что-то в меньшем количестве — обратите внимание на Citroen C1 (Peugeot 107 выпускался до 2014 года, а его преемник — Peugeot 108 недоступен в Польше). К тому же машина долговечна. Как в городском малыше — прочная конструкция в счет, фейерверку в ней просто нет места.

Renault Clio III / IV (2005-2012 / с 2012)

И 3-е, и 4-е поколения могут предложить гораздо больше, чем вы думаете. Начиная с колесной базы больше, чем у конкурирующих моделей (258 см у «тройки» и 259 см у «четверки»), благодаря чему у нас внутри немного больше места, за счет большого багажника (288–300 литров). К этому следует добавить некоторые бензиновые двигатели и усовершенствованный и экономичный двигатель 1.5 dCi четвертого поколения Clio. Оба поколения также отличаются удобной подвеской. По подвеске — в Clio III проблемы с электрикой, а в Clio IV обычно все работает плавно, иногда заводская навигация зависает. И еще: это одна из немногих городских моделей, доступных в версии универсал (в номенклатуре Renault: Grandtour).

Компакты

Renault Megane III (2008-2016)

После плохих оценок Megane второго поколения за проблемы с дизелем и электроникой, Renault Megane III с самого начала оказался в гору. Зная об этом, французы хотели создать автомобиль лучше своего предшественника во всех аспектах. И это сработало. Это правда, что эта модель потеряла ясность, но качество резко улучшилось как в интерьере (достойная сборка, лучшие материалы, четкая компоновка приборной панели), так и под капотом (достойные бензиновые и дизельные двигатели 1.6 / 2.0 dCi, которые в свою очередь стали настоящими ударить). Среди моделей, доступных на вторичном рынке, есть и модели с богатым оснащением.

Peugeot 308 II (с 2013 г.)

Французский хэтчбек в классе, освоенном Volkswagen Golf и Opel Astra. Благодаря интересному дизайну первым поколением «Трехсот восьми» можно наслаждаться. Также вам может понравиться выгодное соотношение цены и качества. И этот более чем удовлетворительный (стабильная электроника, качество отделочных материалов внутри, многие экземпляры хорошо оснащены). Вы можете положиться практически на все доступные дизельные двигатели, и бензиновые двигатели 1.2 PureTech также долговечны. Универсал имеет вместительный багажный отсек (610 литров).

Единственное, что может (по крайней мере, поначалу) осложнить жизнь водителя, — это необычные решения в кабине (стрелка тахометра вращается против часовой стрелки, маленький руль и часы над ним).

Средний класс

Renault Laguna III (2007-2015)

Здесь мы имеем дело с похожей историей. Плохой предшественник, поэтому преемник не пользуется большой популярностью (титул преемника «королевы эвакуаторов» звучит не очень гордо). В итоге за 20-25 тыс. Руб. Можно купить красивую машину, в которой электроника больше не шутит, а ненадежность двигателей не взывает к небу о мести. К тому же у этой Laguna большие багажники (508 литров в универсале и 450 в лифтбэке).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *